以下供參考，CCTV采訪了部分進出口相關(guān)企業(yè)。
" 根據(jù)我們初步測算，關(guān)檢合并后，整個通關(guān)流程將節(jié)省約 50% 的工作量。" 中外運敦豪國際航空快件有限公司高級總監(jiān)何大為感觸頗深，" 作為視時間為生命的快遞企業(yè)來說，這次關(guān)檢合并可以為我們提升約 30% 的通關(guān)時效，同時為企業(yè)節(jié)省數(shù)據(jù)操作及人工費、貨物調(diào)撥車輛及相關(guān)費用，預(yù)計為企業(yè)節(jié)約兩成成本。
何大為說，中國是DHL最大的市場，每天都有幾十萬件國際快遞從中國飛往世界各地，“對于視時間為生命的快遞企業(yè)來說，改革帶來了通關(guān)時效的提升，也讓我們的客戶對國際快遞服務(wù)水平有了全新的體驗”。
中國宏觀經(jīng)濟研究院外經(jīng)所副研究員楊長湧表示將出入境檢驗檢疫管理職責和隊伍劃入海關(guān)，是深化黨和國家機構(gòu)改革的重要組成部分。關(guān)檢業(yè)務(wù)的整合優(yōu)化，有利于口岸監(jiān)管資源的統(tǒng)籌配置，通過流程簡化切實降低了企業(yè)成本，增強了進出口貿(mào)易企業(yè)的獲得感，提升了口岸的營商環(huán)境。
海程邦達國際物流有限公司代理出口一票大理石制品，貨值約5萬美元。企業(yè)工作人員通過國際貿(mào)易“單一窗口”標準版向青島海關(guān)完成報關(guān)報檢操作，錄入提單號等數(shù)據(jù)后，系統(tǒng)自動關(guān)聯(lián)抓取集裝箱號等多項信息。同時，由于“單一窗口”標準版系統(tǒng)自動生成電子報關(guān)委托書，企業(yè)申報時間只需先前的十分之一。
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