前段時(shí)間，因?yàn)閭鹘y(tǒng)旺季，持續(xù)臺(tái)風(fēng)以及趕關(guān)稅實(shí)施前沖貨的高峰還沒(méi)緩過(guò)勁來(lái)，馬上國(guó)慶黃金周前的出貨洪峰又要來(lái)了！
更悲催的是，一邊忙著加價(jià)和甩柜的各大船公司和各大航運(yùn)聯(lián)盟，已經(jīng)準(zhǔn)備火上澆油了，各大航線一大波停航跳港計(jì)劃已經(jīng)出爐！各位可要接穩(wěn)了！
亞洲-地中海-歐洲多個(gè)航線服務(wù)被取消/暫停
據(jù)報(bào)道，由于燃料價(jià)格上漲的壓力，以及上半年虧損的原因，同時(shí)由于船公司根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)和對(duì)十一長(zhǎng)假期間貨物的看淡，各大船公司以及幾大主要航運(yùn)聯(lián)盟近日紛紛發(fā)布停航跳港的通知！
中遠(yuǎn)海運(yùn)、東方海外、CMA CGM和Evergreen的海洋聯(lián)盟正在取消兩個(gè)“亞洲 - 北歐”航次，并在10月份取消兩個(gè)到地中海的航程！
2M聯(lián)盟馬士基也宣布將在9月底或10月初暫停一班“亞洲 - 北歐”航線服務(wù)，以“使我們的網(wǎng)絡(luò)與市場(chǎng)需求保持平衡”。
THE 聯(lián)盟也宣布將在“亞洲-歐洲”和“亞洲-地中?！睍和蓚€(gè)航次，以進(jìn)行船舶維修，并且計(jì)劃在黃金周期間暫停以下航程：
Far East Loop 2 (FE2)
? TIHAMA voyage 007W, ETA CNTXG October 1, 2018
? TIHAMA voyage 007E, ETA GBSOU November 8, 2018
Far East Loop 3 (FE3)
? YM WIND voyage 008W, ETA HKHKG October 5, 2018
? YM WIND voyage 008E, ETA NLRTM November 6, 2018
Mediterranean Service (MD1)
? Hangzhou Bay Bridge voyage 029W, ETA CNTAO October 8, 2018
? Hangzhou Bay Bridge voyage 029E, ETA ESBCN November 8, 2018
Mediterranean Service (MD2)
? NYK Blue Jay voyage 014W, ETA KRPUS October 7, 2018
? NYK Blue Jay voyage 014E, ETA ITSPE November 11, 2018
Mediterranean Service (MD3)
? YM Window voyage 014W, ETA KRPUS October 6, 2018
? YM Window voyage 014E, ETA TRIST November 7, 2018
在取消航程開(kāi)始之前，一些航運(yùn)公司還將在“亞洲 - 歐洲”和“亞洲 - 地中?！钡馁Q(mào)易中普遍上調(diào)運(yùn)費(fèi)，即FAK運(yùn)價(jià)。
從9月1日起，Hapag-Lloyd將在亞洲 - 北歐收取1050美元/TEU，到亞得里亞海收取1375美元/TEU，到東地中海收取1500美元/TEU。
CMA CGM將從亞洲到東地中海收取FAK1500美元，從西地中海到北歐收取FAK1100美元。
國(guó)際航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)Drewry集裝箱研究高級(jí)經(jīng)理Simon Heaney表示：“把所有這些因素加在一起，再加上新服務(wù)，美國(guó)西海岸的集裝箱運(yùn)力凈減少了許多！”
Simon Heaney在分析中同時(shí)指出，目前貨運(yùn)普遍被延遲，是大量貨物期待趕在關(guān)稅實(shí)施前運(yùn)抵目的港以避免關(guān)稅，被甩柜甚至被連續(xù)甩柜也將是一種‘正常現(xiàn)象’！”
